穷人无法理解！3.3秒破百的全新SUV究竟有多猛？

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段子归段子，但Cayenne的确是保时捷最成功的车型之一，除了Boxster这位保时捷救世主以外，Cayenne可以说是保时捷近年来最成功的车型，也是销量的王者。

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近日，保时捷官方公布了Cayenne Turbo GT正式在中国市场开启预售，预售价格为243.8万元。

Cayenne Turbo GT，从名字就能看出这是一辆顶级的Cayenne，Turbo作为保时捷车系里面的顶级产品，强悍的性能、出色的设计、精彩的用料都是必备元素。Cayenne Turbo GT是保时捷基于Cayenne轿跑版推出的性能版本，定位比普通Cayenne Coupé更运动，更激进。

外观方面，Cayenne Turbo GT可选专属的北极灰配色，当你的原厂小钢炮在马路上遇到这种配色的Cayenne，记得不要装X，毕竟这是一辆百公里加速3.3秒的SUV。

当然了，为了让你更好区别Cayenne Turbo GT与普通Cayenne，该车还有硕大的进气口以及双横条的日间行车灯。

还分不清？

没关系，碳纤维车顶、黑色轮拱、碳纤维尾翼这些总看得出来了吧？后期改的？那22英寸的金属钕轮圈呢？这后市场总改不了了吧？

还有那10活塞夸张的刹车系统，这些元素下来，绝对能让你分清这是Cayenne的顶级版本！

内装部分，新车将标配8向调节运动型前排座椅（保时捷的调性，你懂的）和两个独立后排运动座椅，每个座椅都有GT风格的打孔设计和Alcantara材料，并且采用金属钕和北极灰配色。Cayenne Turbo GT甚至连中央仪表装饰都更换成金属钕配色，以强化自己身份的独特性。

为了提升用户体验，Cayenne Turbo GT还使用全新一代保时捷PCM系统，UI以及运行逻辑都有明显提升，同时全面兼容Carplay，同时深入融合Apple Music。

兰博基尼Urus同款的4.0T V8发动机可以迸发出最大640Ps，最大扭矩850N·m，在3.3秒内推动车辆完成零百加速。水冷式的中央差速器和冬天扭矩矢量分配系统让Cayenne Turbo GT以7:38.9的成绩打破纽博格林北环SUV组别的赛道记录，成为SUV组别绝对的王者。

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成绩的背后当然离不开空气悬挂、主动式防倾杆以及四轮转向等高科技配置的助力，毕竟在马力的背后，需要有强悍的底盘支撑车辆完成极限操作，更何况是被成为“绿色地狱”的纽博格林北环。

Cayenne Turbo GT在伪装车时期就将RS Q8从纽北最速SUV的神坛下拉下，当然，高达243.8万的售价注定它是属于少部分人的玩具，不过细想，243.8万能买一台超跑级性能的SUV，这么想是不是比较划算？

如果是我，我会怎么选？

对不起，这不是我这种穷人能思考的问题！